Lamborghini Ankonian Conceito..
18/12/2009
110 ou 220V ???
06/05/2009

Electric shock
Try, if you can, to ignore the vision of monstrosity that lurks at the top of this page. Cover it over with your hand. Tippex it out on your computer screen. Something like that.
Done it? Right. Now listen to just how futuristically excellent the Mission One EV sports bike sounds. Even if, like us, you harbour a deep suspension of anything with half the number of wheels it really should have, you’ll be impressed by this.
The Mission One EV is, as you might have guessed by the name, an all-electric sports bike. The world’s fastest, in fact. It’s powered by a liquid-cooled three-phase induction motor mated to a lithium ion battery pack.
Mission is promising a top speed of 150mph and a range of 150 miles – more than enough for any two-wheeled commute – with a recharge time of under two hours from a 240-volt power supply.
Better still, because it’s an electric motor, peak torque of 100lb ft is available from 0rpm – making it, we’d confidently predict – a proper weapon off the lights.
All of which might have been enough to make us overlook the EV’s $69,000 price tag… if it didn’t look like that. (Yes, you can scrape off the Tippex now.)
Why, Mission? Why do so much good work and then wrap it up in such a damn odd-looking package?
Or have we got it all wrong? Do we just need to adjust our eyes to… the future?
JetLev Flyer
18/02/2009

Este homem demonstra o JetLev-Flyer, uma engenhoca que expulsa dois poderosos jatos de água, em vez de ar, permitindo ao usuário decolar e pairar a cerca de 30 pés (10metros) do chão.
Seus fabricantes dizem que os voos podem durar até duas horas, em velocidade de cruzeiro, ou cerca de uma hora a velocidades de até 62 mph.
Segue o video abaixo:
Pequeno brinquedo
26/01/2009



Esse brinquedo é de um grande programador, roda qualquer coisa (óbvio) e é tão potente que dá queda de energia na vizinhança haahahaha
Sistema
11 Workstations/Servers, 3 Laptops, 103 TB of total storage
SYSTEM ‘ARGON’
Base:
Dual Xeon 5080, Tyan Tempest i5000PW, 32 GB RAM
Chassis:
Storage:
12 TB RAID-6 storage, 1TB Spinpoint’s x 12
Details:
Areca ARC-1230, 12 x SATA300 RAID PCI-E x8, With 1 GB DIMM Cache
Graphics:
nVidia 8600GT Silent
System weight:
A whopping 86 Kg
Power:
Two 800 Watt PSU’s
SYSTEM ‘HEXANE’
Base:
Intel Extreme Quad QX9650,Asus P5Q WS,8 GB RAM
Chassis:
Storage:
6.4 TB RAID-5 storage,300 GB WD Velociraptor x 8, 1000 GB Spinpoint’s x 4
Details:
3 x Icy Dock MB454SPF, Adaptec 2820SA RAID, 8 x SATA PCI-X, With 128 MB Cache
Graphics:
Asus ENGTX280 HTDI
System weight:
A whopping 28 Kg
Power:
Single 1000 Watt PSU
SYSTEM ‘BORON’
Base:
Dual Xeon E5472, Supermicro X7DWA-N, 32 GB RAM
Chassis:
Storage:
6.4 TB RAID-5 storage, 300 GB Seagate Cheetah x 8, 1000 GB Spinpoint’s x 4
Details:
Adaptec 51245 SAS RAID, 16 x SATA/SAS RAID PCI-E x8, With 512 MB Cache
Graphics:
Asus ENGTX280
System weight:
A whopping 42 Kg
Power:
Single 1200 Watt PSU
SYSTEM ‘OXYGEN’
Base:
2 x Dual Core AMD Opteron 275, Tyan Thunder K8WE, 8 GB RAM
Chassis:
Procase Palo-Alto 501 Blue
Storage:
9 TB RAID-5 storage, 750 GB x 12
Details:
2 x LSI MegaRAID SATA-150 6, 6 x SATA150 RAID, With 256 MB Cache
System weight:
A whopping 42 Kg
Power:
A single 800W PSU
Coca-Cola + Samsung
26/01/2009
Il Mostro dos Mares
21/01/2009
Correm nos mares dos quatro cantos do mundo, de outubro de 2008 a junho de 2009, os barcos mais imponentes da vela mundial, os participantes da maior regata de volta ao mundo do planeta, a Volvo Ocean Race, que terá concluído ao fim das regatas 69 mil quilômetros ao redor do globo. Mas o mais imponente de todos carrega não só em seu design, mas em seu nome a força da categoria, o “Il Mostro”, da Puma Ocean Racing.
O barco foi construído pela padronização da prova, o “Volvo Open 70″, que nesta edição traz aperfeiçoamentos da regra anterior, a utilizada na edição de 2005/06 da prova, que é a mais rápida classe de monocascos, e que permite que os barcos sejam construídos de fibra de vidro, fibras de arame ou fibras de carbono. A Puma optou pela última para a construção do seu barco.
Mas o que chama mesmo a atenção é o design do barco, inspirado no tênis da marca modelo “Mostro”. A idéia era fazer um tênis 3D “voador” dos mares. Além disso, vale ressaltar o detalhe da vela mestra. Ela traz o famoso “bichinho” da marca e as cores, preta e vermelha, é que chamam bastante atenção, comparada às outras dos concorrentes, que seguem mais ou menos os mesmos padrões. A Puma entrou na regata para colocar o mais imponente barco na competição e conseguiu mais do que isso, já que está entre os primeiros colocados, sempre dando muito trabalho com seu monstrinho aquático.
A regata já teve três pernas (como são chamadas as etapas neste esporte). Os competidores, que nessa lista incluem-se 4 brasileiros, sendo eles Torben Grael, comandante do Ericsson 4, Joca Signorini e Horácio Carbelli, tripulantes do mesmo barco, e André Fonseca, o Bochecha, velejador olímpico que acaba de integrar a tripulação do Delta Lloyd, saíram de Alicante, na Espanha, e partiram rumo à Cidade do Cabo, na África do Sul. De lá, rumaram para Cochin, na Índia. A terceira etapa foi de lá para Cingapura, e quarta etapa acontece neste momento e acabará em Qingdao, na China. Os barcos virão da China para o Rio de Janeiro, em uma perna que deve durar cerca de 35 dias, e devem chegar no fim de março. Eles passarão ainda por Estados Unidos, Irlanda, Suécia e Rússia.
As medidas do “Il Mostro” são:
Peso: 14 toneladas
Largura: 5,5 metros
Comprimento: 21,3 metros
Velocidade máxima: 40 nós, ou 76 km/h
A padronização da Volvo Open 70 é:
Largura máxima: 21,5 metros
Altura do mastro: 31,5 metros acima da água
Peso: De 13,86 toneladas a 14 toneladas
Peso da quilha: De 6 a 7,4 toneladas
Tamanho máximo da vela principal: 175m²



KTM AX | Car Concept
15/01/2009

The concept created by students from FH Joanneum University in collaboration with KTM. With four individually steerable electric engines and lightweight space frame, Cool! The KTM AX is a four-wheel concept vehicle. Designed by Markus Klung and Lucas Fuchs. It’s a radical off-road vehicle that is powered by hybrid propulsion in combination with four individually steerable electric engines. The frame of the KTM AX consists of a lightweight spaceframe structure into which the individual components are placed. The built in rollover protection is an additional safety feature for the two occupants.

X-SOCKS Speed Metal
15/01/2009


When you slip on the Speed Metal running socks, you immediately feel a cooling effect. The reason is the XITANIT yarn. Extremely conductive, XITANIT draws off the foot warmth – like a silver spoon in a cup of tea. The XITANIT also acts as a heat shield, reflecting the sun’s heat. The bacteriostatic SkinNodor material gives off silver ions that prevent bacterial growth. The sock pumps moisture away rapidly. With every step, warm, humid air is mechanically pumped away from the foot through the knitted ducts of the patented Air Conditioning Channel up the sock and out of the shoe.
Product Designer
X-Technology R+D Swiss GmbH
Product Manufacturer
Treré s.r.l. Hosiery Innovation
Cadillac WTF – Nuclear Powered
15/01/2009



What a Fuck !? este nome deste carro deve ter sido inspirado na reação de todos ao saber da possibilidade de estar rodando com um veículo Nuclear nas ruas !como consumidor comum não militar ! mas a matéria da Auto esporte Explica direitinho tirando a ironia de lado como segue abaixo.:
A Loren Kulesus escolheu um elemento químico pouco comum para mover o conceito do Cadillac World Thorium Fuel. O nome já indica – significa combustível mundial de tório. O tório é o elemento químico de número 90 e símbolo Th. Você não deve se lembrar dele, não é mesmo? Afinal, sua aplicação é voltada apenas para a indústria bruta e fica distante do nosso dia-a-dia. Encontrado em rochas e no solo, ele é utilizado como elemento de liga para aumentar a resistência mecânica do magnésio em altas temperaturas, além de revestir fios de tungstênio usados em equipamentos eletrônicos.
Para se mover, o WTF utiliza baterias que funcionam por meio deste componente. Toda a potência é passada para as vinte e quatro rodas que movem o conceito. De espessura fina, elas são divididas em grupos de seis e estão distribuídas como quatro rodas de qualquer carro normal. Kulesus ainda explica que elas não utilizam pneus, já que seria inviável financeiramente por terem que ser produzidos com material de alta resistência e exigirem trocas a cada cinco anos.
Visualmente, o modelo impressiona tanto quanto na tecnologia utilizada para locomovê-lo. A frente lembra um Cadillac devido à grade em filetes e ao logo da montadora, padrão da marca do grupo General Motors. Os vidros partem da grade e seguem até o meio do teto. Na traseira, há uma grande abertura em forma de circula, que deixou o visual ainda mais próximo de uma espaçonave.
Honda Concept Oree
10/01/2009
Respeito ao meio ambiente e futuro. Essas duas palavras motivaram a dupla de jovens designers alemães Nike Albertus e Andre Look a criar o conceito de moto Honda Oree. O modelo traz propulsor elétrico, que não polui, e um visual pra lá de maluco, bem diferente do que estamos acostumados a ver.
O visual é naked e o garfo da roda dianteira é revestido por uma peça que segue até o farol em forma de círculo. A peça ainda carrega o nome da moto. O banco parte da carenagem e é bem pequeno, para acomodação de uma só pessoa. A traseira tem visual bem limpo e não exibe escape, algo que se destaca no visual das motos, mas que não está na Oree, por se tratar de um motor elétrico.














